На пт техосмотра очереди. Рассказываем, кому необходимо получать диагностическую карту данной в осеннюю пору

Операторы техосмотра отмечают ажиотаж посреди клиентов: опосля 1 октября число записей возросло в полтора раза, и на отдельных пт (ПТО) появились очереди. Автомобилисты осаждают кол-центр операторов, спрашивая, необходимо ли им проходить техосмотр и как длительно ожидать закона о его реформе. Мы собрали вам ответы на более пользующиеся популярностью вопросцы о получении исследовательских карт в осеннюю пору 2021 года.

Почему появились очереди в октябре 2021 года?

— Наплыв клиентов разъясняется тем, что до 1 октября действовала «мишустинская отсрочка», как ее окрестили в народе, — объясняет генеральный директор сети станций техосмотра «ТОПСТО» Геннадий Безносов. — Опосля 30 сентября сроки деяния исследовательских карт закончили продлеваться на полгода, потому люди, у каких техосмотр исходит в это время, торопятся на ПТО, чтоб не допускать нарушений.

Инфографика: Полина Авдошина / Сеть городских порталов

Согласно февральскому распоряжению премьер-министра РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) Миши Мишустина, срок исследовательских карт, истекающих до 30 сентября, возрос сходу на полгода: так, если у автомобилиста диагностическая карта заканчивалась, к примеру, 1 сентября, она автоматом продлевалась до конца февраля 2022 года. К слову, на инфографике выше отлично виден провал опосля 22 августа — денька, когда ОСАГО отвязали от техосмотра.

Разве техосмотр не отменен совершенно?

Строго говоря, нет. Обязанность часто проходить его остается, а реформа системы, начатая еще в марте, идет своим чередом.

Но есть аспекты. В августе 2021 года пропала необходимость предъявлять диагностическую карту при покупке полиса ОСАГО. При всем этом штрафов за езду без техосмотра для водителей-частников нет, а означает, пропала и единственная мотивация обращаться на ПТО. Большой штраф покажется 1 марта 2022 года, и именно тогда нарушителям будет выписываться до 60 тыщ рублей штрафов каждый месяц (по 2 тыщи за любые день просрочки).

В осеннюю пору Госдума начнет рассмотрение законопроекта о добровольческом техосмотре, но, быстрее всего, до 1 марта (денька возникновения драконовского штрафа) депутаты не уложатся.

Завершается техосмотр. Необходимо ли проходить его на данный момент?

Формально вы должны это созодать, но прямых наказаний за отсутствие диагностической карты для водителей-частников нет. В теории, страховая может применять против вас функцию регресса по ОСАГО, но юристы считают таковой сценарий маловероятным.

Наказание за езду без техосмотра предвидено для такси и коммерческого транспорта: по части 2 статьи 12.1 КоАП РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) штраф составляет 500–800 рублей.

Завершается страховка. Нужен ли техосмотр?

Нет, оформить полис ОСАГО с августа 2021 года можно без диагностической карты. Но будьте готовы к тому, что страховая откажется продавать полис по другим причинам — задачи такового рода фиксируются по всей Рф.

Когда воспримут обещанный закон о «отмене» техосмотра?

Быстрее всего, нескоро. Сам законопроект готов и внесен в нижнюю палату парламента, но состав Гос думы новейшего созыва лишь сформирован, потому резвого прогресса ожидать не стоит.

Вице-президент Движения автомобилистов Рф Леонид Ольшанский считает, что шансов на принятие закона до 1 марта 2022 года мало:

— Совсем буквально, что законопроект о изменении правил техосмотра не воспримут до конца года, поэтому что лишь вчера прошло 1-ое заседание Думы, а законопроект проходит три чтения, позже Совет Федераций. Что касается 1 марта, если весьма попытаться, можно успеть с его принятием, но этот законопроект не стоит в числе приоритетных — это не госбюджет. Так что никто спешить не будет.

А с 1 марта 2022 года, напомним, заработает статья КоАП, вводящая каждодневный штраф в 2000 рублей за езду без диагностической карты (штрафовать сумеют камеры).

— На данный момент законопроект находится в стадии обсуждения, на него поступают отзывы региональных парламентариев и профильного комитета Госдумы, то есть его готовят к первому чтению, запланированному на ноябрь текущего года, — добавляет Геннадий Безносов.